Bubar Rig Kepala Pengeboran Kepala Kraton Tyhen sing kurang ing Guangzhou-Baiyzhou-Baiyun Distrik Jinggu High-Speed-Speed Spail Line 5 proyek.
Minangka hub transportasi penumpang kanggo sistem rel kutha kutha Guangzhou, Stasiun Baiyun minangka hub tingkat gedhe sing pertama dibangun sesuai karo konsep rencana transportasi modern modern ing Guangzhou. Proyek utamane kalebu pambangunan Stasiun Guangzhou Baiyun anyar, kanthi pangembangan fasilitas sing gegandhengan kayata Dalang Maopance Maintenance Dalang lan nyambungake garis sepur. Proyek kasebut dijadwalake kanggo ngrampungake ing 2023.
Rig pengeboran Rotes Rot Rot Rot Rotes ing situs konstruksi kereta api railway ing Guangzhou High-Speed of 1000mm, tumpukan, mèter backlay, kanthi backfill leen, kerikil, kanthi tlapukan backfill, trip, kanthi gampang nyemprotake, siltstone. Lemah backfill ndhuwur kanthi bolongan ember ember lan banjur udakara 5 meter ing ngisor tabung. Sawise ngencengi lapisan pasir, lumpur sing kandel wis diatur kanggo nyegah laut banyu. Ketik rock sing cenderung, ngebur jero lan banjur iwak nganggo ember pasir. Yen ana bocor slurry ing guwa karst cilik, yaiku semen backfill, lan terus ngebur sawise simen solid. Rig pengeboran Rotes Rot Rot Rotary (dhuwur saka 10,9 meter) saka 11 meter, dilengkapi 300 kn. Torsi Torsi My Molak rasio lumpur sing cocog kanggo nglindhungi tembok kanggo ngrampungake konstruksi pembentukan Quicksand lan kekuwatan sing kuat kanggo nambah efisiensi konstrik saka entri rock. Iki ngrampungake masalah sing ditemoni ing papan cilik, diameter tumpukan gedhe, ambane jero lan rock angel. Konstruksi konstruksi sing cepet lan dhuwur ngasilake dhuwit, menang Pujian Situs Konstruksi Pujian.
Rig pengeboran kepala sekolah Riting KR300es digunakake ing situs konstruksi ing Guangzhou Proyèk Rail High-Kecepatan Guangzhou, ing endi diameter tumpukan yaiku 1000mm, lan ambane tumpukan udakara 28 nganti 33 meter. Kahanan geologi yaiku kompleks lan kalebu macem-macem faktor kayata macem-macem macem-macem lemah (lapisan backfilled) kanthi partikel sampah konstruksi gedhe), wedhi sing cilaka, lan pasir silvel sing dibunderaké, lan pasir sutra sing dipasang kanthi sederhana. Kanggo lemah mundur backfill ndhuwur, ember scooping sandiwara digunakake kanggo nggawe casing sekitar 5 meter ing ngisor permukaan.
Sawise tekan lapisan pasir, slurry lumpur tebal digunakake kanggo nyegah infiltrasi banyu. Nalika nemoni lapisan rock, laras inti digunakake kanggo nembus, diikuti nggunakake ember pasir kanggo mbusak materi kasebut. Ing kasus rongga cilik utawa laut, semen disuntik, lan pengeboran terus sawise simen wis solidified.
Rig Pengeboran Kepala Rots KRIK300ES, kanthi dhuwur 10,9 meter, makarya ing dhuwur konstruksi 11 meter lan dilengkapi sirah 300kn.M sing kuat. Iki digunakake kanthi rasio slurry lumpur sing cocog kanggo perlindungan tembok, ngatasi tantangan sing kerja ing formasi pasir sing mili lan nambah efisiensi konstruksi nalika mlebu lapisan rock. Rig iki ngrampungake masalah sing ditemoni ing konstruksi, kalebu papan sing winates, diameter tumpukan gedhe, ambane penting, lan seng nembus rock sing tantangan. Kacepetan konstruksi sing dhuwur lan efisien entuk pujian sing ora diremehake saka personel situs konstruksi, pungkasane entuk entuk manfaat pelanggan.
Wektu Pos: Oct-25-2023