KR125ES Low headroom rig pengeboran Rotary kanthi hidrolik
Karakteristik kinerja
● Asli digawe ing USA mesin kuat Cummins dipilih kanggo nggabungake karo teknologi inti TYSIM ing sistem kontrol elektronik lan sistem hydraulic kanggo nggedhekake kinerja sawijining.
● Kabeh seri produk Tysim wis lulus sertifikasi GB lan sertifikasi standar EU EN16228, desain stabilitas dinamis lan statis sing luwih apik kanggo njamin keamanan konstruksi.
● TYSIM nggawe sasis dhewe khusus kanggo rig pengeboran Rotary kanggo sampurna nggabungaken sistem daya karo sistem hydraulic.Iku adopts paling majeng mbukak sensing;sensitivitas mbukak;lan sistem hidrolik kontrol proporsional ing China, nggawe sistem hidrolik luwih efisien lan hemat energi.
● Sampurna cocog karo tambah meksa karo daya torsi sirah kanggo efficiency luwih nalika ngebur rock.
● Kepala daya dirancang karo pilihan ekstra kanggo ngebur rock kanggo ngurangi kakiyatan operasi saka operator, lan nemen nambah kemampuan kanggo ngebur rock.
● Didorong dening motor Rotary pindho kanggo entuk kinerja rem Rotary kuat lan kanggo njamin stabilitas lan safety nalika ngebur ing torsi pengeboran nemen.
● Front dipanggonke siji drive winch utama karo mung rong lapisan sak operasi kanggo nemen nambah urip layanan saka tali kabel.
● Kinerja rem Rotary kuwat menehi stabilitas lan safety nalika ngebur ing kahanan construction nemen supaya minangka kanggo mesthekake jurusan vertikal saka tumpukan.
● Dhuwur mung 8 meter ing status operasional, nalika dicocogake karo sirah daya karo torsi amba, iku bisa ketemu paling saka kahanan jobsite karo syarat construction reresik kurang.
Spesifikasi Teknis
| Parameter kinerja | Unit | Nilai angka |
| Maks.torsi | kN.m | 125 |
| Maks.diameteripun pengeboran | mm | 1800 |
| Maks.ambane pengeboran | m | 20/30 |
| kacepetan kerja | rpm | 8~30 |
| Maks.tekanan silinder | kN | 100 |
| Gaya tarik winch utama | kN | 110 |
| Kacepetan winch utama | m/mi n | 80 |
| Gaya tarik winch bantu | kN | 60 |
| Kacepetan winch tambahan | m/mi n | 60 |
| Maks.stroke silinder | mm | 2000 |
| Raking sisih mast | ±3 | |
| Mast raking maju | 3 | |
| Sudut saka mast maju | 89 | |
| Tekanan sistem | Mpa | 34. 3 |
| Tekanan pilot | Mpa | 3.9 |
| Maks.daya tarik | KN | 220 |
| kacepetan Travel | km/j | 3 |
| Mesin komplit | ||
| jembaré operasi | mm | 8000 |
| dhuwur operasi | mm | 3600 |
| Jembar transportasi | mm | 3425 |
| Dhuwur transportasi | mm | 3000 |
| Dawane transportasi | mm | 9761 |
| Total bobot | t | 32 |
| mesin | ||
| Jinis mesin | QSB7 | |
| wangun engine | Enem silinder line, banyu digawe adhem | |
| turbocharged, udhara - kanggo - digawe adhem online | ||
| Nomer silinder * diameter silinder * stroke | mm | 6X107X124 |
| Pamindahan | L | 6. 7 |
| daya dirating | kw/rpm | 124/2050 |
| Max.torque | N. m/rpm | 658/1500 |
| Standar emisi | EPA AS | TINGKAT 3 |
| Sasis | ||
| Jembar trek (minimal *maksimum) | mm | 3000 |
| Jembaré track plate | mm | 800 |
| Jari-jari rotasi buntut | mm | 3440 |
| Kelly bar | ||
| Model | Interlocking | |
| Dhiameter njaba | mm | Φ377 |
| Lapisan * dawa saben bagean | m | 5x5.15 |
| Max.depth | m | 20 |
